Dans cette articles, nous allons vous parler des chaussures b'twin 300 qui sont faites pour des cales auto de type SPD.
CHAUSSURES VTT
La semelle est assez rigide ce qui permet de ne pas perdre de rendement au pédalage mais elle reste assez souple pour pouvoir marcher lors de transitions ou de passages difficiles en foret.
Le poids de ces chaussures est de 490 grammes en taille 45 ce qui est dans la moyenne pour des chaussures de ce type.
Le point négatif de ces chaussures c’est l’étanchéité que ce soit par le
dessus ou le dessous des chaussures, l’eau rentre facilement surtout lorsque l’on
pose le pied par terre.
CHAUSSURES ROUTE
Les chaussures de route sont confortable, elles serrent juste assez le pied. Le serrage se fait avec des lacets ronde et un velcro par dessus pour le maintiens de lacets. La semelle est un peu plus rigide que celles de VTT, pour plus d'efficacité au pédalage. Pas de problème pour marcher avec lors de vos transitions, car la semelle est en caoutchouc.
Le poids de ces chaussures est de 352 grammes en taille 41 ce qui est plutôt appréciable.
Le point négatif de ces chaussures c’est l’étanchéité par le dessus, quand on passe dans une flaque ou qu'on roule sous la pluie.
En conclusion, il en faut pas plus pour débuter en pédales automatique. Ces chaussures font très bien le travail demandé.
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